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    重型货架的零部件备料库房设计

    更新时间:2019-10-19 10:22:35点击次数:156次字号:T|T

    零部件备料货架是多领域生产的常用装备。例如在汽车制造领域中, 发动机装配前, 需要进行零部件的备料工作。传统的备料货架, 为样式单一的焊接式结构, 存在空间利用率不高, 结构固化不利于备料操作等诸多问题。

    传统备料货架为焊接式固定结构, 备料时, 工作人员将零部件放置在隔板上。但由于空间位置的限制, 高位置隔板一般高于头顶位置, 存在视觉盲区, 空间利用率不高, 放置零部件时需要抬举双臂, 较为费力, 存在一定的安全隐患;低位置隔板处位置较低, 存在视觉盲区, 空间利用率不高, 备料时需要弯腰或蹲下, 劳动强度过大, 且蹲下或弯腰时无法注意头部以上隔板零部件的状态, 存在严重的安全隐患。

    整体认为, 传统零部件备料货架的缺点包括:

    (1) 焊接式结构, 结构固化单一, 适用性差;

    (2) 由于结构限制, 存在视觉盲区, 备料货架空间利用率不高;

    (3) 由于结构限制, 备料工作人员工作强度较大;


    (4) 由于结构限制, 使用传统零部件备料货架时存在视觉盲区, 存在极高的安全隐患。

    针对传统的备料货架所存在的问题, 即适用性差, 货架空间利用率不高, 工作人员备料工作强度大以及存在视觉盲区及安全隐患等问题, 需要重新设计新型的零部件备料货架。

    为新型零部件备料货架的三维装配图, 其标记说明为:1底座, 2第一侧立柱, 3第二侧立柱, 4备料隔板, 5传动链条, 6隔板管, 7底板, 8连接臂, 9支撑杆, 10从动链轮, 11下链轮, 12主动链轮, 13止动电机, 14轴承, 20备料货架。

    本新型备料货架提供一种零部件备料货架10, 其包括带有轮子的底座1, 安装在底座1上的第一侧立柱2和第二侧立柱3, 以及布置在所述第一侧立柱和第二侧立柱之间的多个备料隔板4, 所述第一侧立柱和第二侧立柱纵向布置有传动链条5, 沿所述传动链条5的圆周布置有横向的隔板管6, 所述备料隔板4包括:底板7, 位于所述底板7两端并垂直所述底板7的连接臂8, 和与所述底板7平行的支撑杆9, 所述支撑杆9与所述连接臂8连接, 且所述支撑杆9的两端布置在所述隔板管6中, 且还具有驱动所述传动链条5的驱动装置。

    本新型备料货架中多个备料隔板4可以由驱动装置和传动链条5驱动, 并获得多个相对位置, 便于工作人员自行调整隔板位置、取放零部件。

    作为优选的实施例, 所述第一侧立柱2和第二侧立柱3同所述底座1通过螺栓或焊接固定连接。

    作为改进, 所述驱动装置包括:位于所述第一侧立柱2和所述第二侧立柱3上部的从动链轮10, 位于所述第二侧立柱3下部的下链轮11, 位于所述第一侧立柱2下部的主动链轮12, 且所述主动链轮12由止动电机13驱动, 所述止动电机13固定安装在所述第一侧立柱2的外侧。

    作为进一步的改进, 所述主动链轮12与所述止动电机13过盈配合。

    作为进一步的改进, 所述备料货架20还具有轴承14, 且所述轴承14内圈分别同所述第一侧立柱2和所述第二侧立柱3过盈配合。

    作为进一步的改进, 所述从动链轮10和所述下链轮11分别同轴承14的外圈过盈配合。

    2.2 一种新型零部件备料货架的技术实施方案
    本新型备料货架的实施例优选的装配步骤:

    (1) 将所述第一侧立柱2和所述第二侧立柱3装配到底座1上, 所述第一侧立柱2和第二侧立柱3同所述底座1通过螺栓或焊接固定连接;

    (2) 在所述第一侧立柱2和第二侧立柱3的相应位置上装轴承14, 后装上从动链轮10和所述下链轮11, 以及所述主动链轮12与所述止动电机13;

    (3) 上装传动链条5, 确认传动链条5与主动链轮12、从动链轮10、下链轮11充分配合。

    (4) 上装支撑杆9以及备料隔板4, 确认安装到位后, 一次安装其他备料隔板4, 直至装配完毕。

    本新型备料货架的实施例备料使用时, 启动止动电机13, 带动主动链轮12转动, 主动链轮12通过啮合关系, 带动传动链条5运动, 从动链轮10和下链轮11随之运动;传动链条5上的焊接隔板管6与支撑杆9为间隙配合, 传动链条5转动的过程中, 通过隔板管6的限位作用, 带动支撑杆9运动, 从而带动备料隔板4随之运动;将所需的备料隔板4调整到合适的位置后, 停止止动电机13, 止动电机3可采用电池充电式或插电式, 为保证适用性, 建议使用电池充电式, 止动电机13的限位作用, 使得备料隔板4的相对位置得以固定;工作人员便可自行放入或取下零部件。

    本新型备料货架技术方案带来的有益效果包括:

    (1) 通过止动电机的调节作用, 工作人员可以根据人体生物学角度自行调节备料隔板的相对位置, 采取最舒适的用力方式完成零部件的存取, 大大减轻工作人员的劳动强度;

    (2) 消除视觉盲区, 零部件摆放更加合理化, 大大提高货架的空间利用率;

    (3) 消除视觉盲区, 避免高举或蹲伏动作, 消除安全隐患;

    (4) 双排备料隔板设计, 大大提高备料货架的存储量, 适用性增强;

    (5) 链传动的传动方式设计, 安全可靠, 便于保养, 且维修方便。

    应了解本新型备料货架所要保护的范围不限于非限制性实施方案, 应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。

    3 结论

     虽然南京货架给我们带来了很多方便,但是还是要多注意保养,当我们使用。南京货架仓库我们先来看一下南京货架I

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